【デスチャ】カインレイド攻略|4FT500万スコア編成

前回のデメテルレイド以来、およそ一年ぶりとなる火属性レイド。本稿ではレイドボスLv40カインの攻略情報および攻略編成についてまとめる。

更新履歴
  • 2020/03/26 記事作成

カイン基本情報

  • 弱点防御力↓(弱点防御減少率:40%)
  • 弱点攻撃力↑
  • 推定防御力:約2355(いつもと同じ)
  • 特殊属性補正:弱点&等倍属性以外からのダメージ20%減 ※
  • デバフ回避率↑
  • デバフ持続時間↓
  • スキルゲージチャージ速度↑
  • 無力化(石化、沈黙、混乱、気絶、睡眠、強打)&時間系デバフ無効化
  • ノーマル:2体にダメージ&3体に擦過傷(出血ダメージ+200)。自身にドライブチャージ追加。
    前兆セリフ:「我が祈りを聞き入れたまえ」
  • スライド:2体にダメージ&4体に出血(持続ダメージ100)。自身にスキル防御アップ。
    前兆セリフ:「我々のためにお祈りください」
  • ドライブ:5体にダメージ&出血中の相手に100×4のダメージ(擦過傷つきなら400×4)。4体にスキル防御減少。

※弱点防御減少率および防御力は同属性(闇)のノーマルスキルダメージと、実効防御無視ダメージから算出。特殊属性補正は、推定防御力が正しいと仮定した場合の値。

カインのスキル解説と対策

出血&擦過傷コンボ

出血&擦過傷

ダメージ値だけ見てるとなんだか大したことない気がしてしまうが、持続がやたら長い(約30秒)ので放っておくとそれなりに痛い。

とはいえ所詮は出血、解除すればそれまで。

持続ダメージデバフ解除はもちろん、浄化やデバフ無効もろもろでなかったことにすればよい。解除役がいなくとも、それなりの持続回復を定期的に撒いてやれば死人は出ない。

ちなみに、ランカー勢がヒーラーを一切入れていないのは、Nモナの持続ダメージデバフ解除とレオの浄化&ドライブでの持続回復で間に合ってしまうからである。要するに、その程度のものだ。

スキル防御減少デバフ

スキル防御減少

スキル殴りによる被ダメージを増やす効果を持つが、持続が短く、気づいたら消えている。春の雪のようなデバフ。

スキル防御アップバフ

スキル防御アップ

出血と同時にカイン自身に付与される保護系バフ。

ステータスとしての防御力とは無関係に最終ダメージをカットしてくるので、たとえバートリーで防御をガン下げしても効果を発揮する。

カット割合は、なぜか殴る属性によってちぐはぐなのでよくわかっていないが、水属性の場合は3割程度ディスカウントされるようだ。

保護系バフの一味なので、セルケトの保護系バフ無効化で消し飛ばせる。また、バフの持続が消滅してから次に貼りなおすまで10秒ほど素っ裸になる瞬間がある。手動でハイスコアを狙うなら、上記どちらかを狙うと良い。

カイン攻略編成私案

フルオート編成例①:ノーマル連打サロメ4FT編成

カイン編成4FT

スキル予約

4FTを狙うため、ドライブループはドライブ加速を持った2名+レオ。

スキル予約は見ての通り。

レオとNモナのスキルオーダーにぼちぼちノーマルが混ざっているのは、出血をこやしに回復や吸血を付与するためだ。これと、レオドライブの持続回復で5分間を戦い抜く算段である。彼らのバフはターン持続なので、間に2回ノーマルが挟まっても途切れる心配はない(3回挟むとさすがに途切れる)。

サロメの使用スキルをノーマルのみにしているのは、ドライブゲージ効率と火力を両立するため。詳細は後述。

水ダビにノーマルを混ぜているのは、ドライブゲージ効率の微調整。別になくてもいい。

解説

諸刃バッファーやレオの凸不足を、4FTで補うための編成。

編成の要は「スキル予約でサロメにノーマルだけ撃たせる」だが、その前にノーマルとスライドがドライブゲージに与える影響について少し解説しよう。

ドライブゲージの溜まり具合は、使用するスキルがノーマルかスライドかで変化する。スライド1発で溜まるドライブゲージの量は、ノーマル1発の1.5倍だ。つまり、スライドを1発撃つ間にノーマルを2発以上撃てるなら、スライドを使うよりノーマル連打の方がドライブゲージの蓄積効率は良くなる。

そこでサロメのノーマル連打の話に戻ってくる。2種の加速バフにティスベ&レオのゲージ追加が噛み合ったノーマルは、2発撃つのに10秒もかからない

さらにサロメのノーマルは2回攻撃。残念ながら防御無視や追加ダメージはついていないものの、疑似的にノーマル4連打以上のダメージを叩き出してくれる。ディーラーとしては十分だ。

このサロメの活躍により、フルオートでも4FTをしくじることはまずない。それどころか、調子がよければ4FT+1ドライブまで届く。とんでもないゲージ効率だ。

とはいえ、サロメの伸びしろがないので、最終的には完凸ディーノや水マフデトの3FT編成に負けてしまう。が、ディーラーの凸不足にあえぐ私には御の字だ。

実用性もさることながら、セルケトに玉座を追われたかつての最強中毒ディーラーが、新システムで最速のラピッドパンチャーに返り咲いたのがエモくて気に入っている。

スコア例